Stojan na kola VARIO - montáž na podlahu

Stojan na kola model VARIO umožňuje cyklistům parkovat kolo do parkovacího stání z obou stran . Jedná se o nejlevnější stojan z naší nabídky, kde cena za 1 místní provedení je 11,80,-Kč s DPH a stojan pro 3 kola za 45,26,-Kč s DPH. Navzdory této nízké ceně je vyroben ze stejné kvalitní oceli (základového rámu 30x30 mm a ohýbané 18 mm trubkové oceli) jako naše ostatní parkovací systémy pro kola a koloběžky.

Konstrukce ve tvaru obráceného písmene V z něj činí oboustranný stojan na kola. Tvar stojanu je přizpůsoben kolům s vyššími koly i klasickou brzdovou soupravou (mechanické čelisti). Celková výška stojanu však může omezit parkování kol s nízkým kolem, případně s kotoučovou brzdou.

Jednoduše řečeno Stojan na kola VARIO konkuruje levným stojanům prodávaným na Slovensku (vyrobených z tenkých materiálů a špatné povrchové úpravě), které svým tvarem mohou poškodit kola a elektro kola . Proto pokud chcete stojany vhodné pro každý typ kola doporučujeme modely MEGA, ALFA, IQ, ALFA s rámem, IQ s rámem

Jako kupující zvažte tyto informace a v případě potřeby získat více informací nás kontaktujte telefonicky či mailem.

Vhodný pro kola:

• 26, 27, 29 palcová kola

Výhody stojanu:

• nejnižší cena
• rám stojanu je umístěn 1 cm nad podlahou - zvyšuje odolnost před korozí

Funkce stojanu:

• nastavení úhlu parkování na levou a pravou stranu*
• nastavení pro jednostranné či dvoustranné parkování*

*pomocí prvního nastavení.

Varianty stojanu:

• stojan vyrábíme 1 až 20 místný

Povrchové úpravy stojanu:

• galvanické / žárové zinkování
• barevné odstíny RAL na zinkovaném podkladu
• nerezové

Technické vlastnosti:

• stojan je postaven na jaklové konstrukci 30x30 mm (oproti konkurenci, která používá 25x25 mm)
• stojan je ohýbaný z trouby o průměru 18 mm (oproti konkurenci, která používá 16 mm)
• šířka parkovacího místa pro pláště od 6,5 cm (oproti konkurenci, která používá 5,5 cm)
• rozestup mezi parkovacími místy 42 cm (oproti konkurenci, která používá 30 – 40 cm)

Použití:

• privátní prostory

Nevýhody:

• parkování kol s nízkým kolem a kotoučovou brzdou